Тротуар – место для пешеходов. Это утверждение однозначно и сомнению не подлежит. Водитель в соответствии с ПДД может заехать на тротуар, только в случае если осуществляет погрузку-выгрузку у стационарного пункта (магазин, предприятие общепита, склада и т.п.) при отсутствие других возможностей подъезда. Или в случае, если такое предусмотрено парковочными знаками. И во всех этих случаях – не создавая препятствий для пешеходов. К сожалению, все сказанное является теорией.
На практике водитель чаще всего паркуется на тротуаре, заехав на него полностью или частично. Но делает он это вовсе не из «ложного чувства превосходства водителя над пешеходов» (с целью избежать такого чувства были спроектированы старые массовые советские автомобили – с минимумом «превосходств»), а потому что просто негде встать.
Конечно это вызывает у пешеходов чувство возмущения, но порча лобовых стекол и царапание кузова автомобиля ничего не изменит, зато породит устойчивый антагонизм и озлобленность в обществе.
Предлагаю следовать принципу: «искать то, что людей объединяет», — именно здесь у пешехода и водителя есть общие интересы. Увеличение парковочных мест, расширение дорожного полотна и сети дорог, повышение качества дорожного полотна, наличие знаков и дорожной разметки положительно сказывается в первую очередь на пешеходе! Он получает свободные для прохода дворы (равно как и скорые и пожарные машины), безопасный переход проезжей части.
Антон Дождиков